Bolesławiec i kolej żelazna
Kategoria: Atrakcje. Data publikacji: 21 listopada 2009
Bolesławiec znajduje się na terenie województwa dolnośląskiego, a historia kolei żelaznej na jego terenie sięga lat dość mocno odległych. Przede wszystkim należy pamiętać, iż samo miasto bardzo długo pozostawało w granicach administracyjnych Niemiec i początki kolei związane są właśnie z tą państwowością.
Pierwsza linia kolei żelaznej znajdująca się na terenie miasta to roku 1845, a w roku następnym udało się połączyć istniejącą już linię z leżącym nieopodal Węglińcem. W związku z powyższym miasto zdecydowało się na budowę dworca kolejowego, który powstał już w 1845 roku. Budynek dworca kolejowego do dnia dzisiejszego jeżeli chodzi o zewnętrzną bryłę nie zmienił się zbyt znacznie od momentu oddania do użytku zaraz po wybudowaniu. Nieznaczne korekty zostały wprowadzone w roku 1926, jednak główna koncepcja ówczesnej przebudowy skupiła się praktycznie jedynie w kontekście reorganizacji wnętrza. Kolejny remont samego budynku dworcowego miał miejsce w roku 2008, jednak i w tym przypadku chodziło przede wszystkim o odnowienie i unowocześnienie wnętrza obiektu.
Miasto Bolesławiec w latach od 2005 do 2007 prowadziło dość mocno zakrojone prace związane z renowacją zarówno stacji kolejowej, ale także samej trasy kolejowej. Wymieniono odcinkami szyny i podkłady, dodatkowo całkowitej przebudowie podległa trakcja elektryczne i urządzenia z nią związane. Dodatkowo na terenie dworca kolejowego wybudowano przejście podziemne prowadzące na perony i do gmachu stacji. Konieczność wybudowania przejścia podyktowana była bezpieczeństwem poruszania się w obrębie dwóch nowo wybudowanych jedno krawędziowych peronów o długości około 400 metrów. W kontekście renowacji infrastruktury wybudowano dodatkowo nową nastawnię ruchu kolejowego.
Bezpośrednio z dworca znajdującego się w Bolesławcu dojedziemy korzystając z połączeń bezpośrednich do takich miast jak na przykład Berlin, Katowice, Hamburg, Jelenia Góra, Wrocław, Rzeszów czy Rzeszów. Na linii przebiegającej przez miasto funkcjonują następujący przewoźnicy: Regio, interRegio, RegioEkspres oraz EuroCity.
Historia kolei żelaznej przebiegającej przez miasto Bolesławiec, to także garść ciekawostek. Jedną z najbardziej znanych jest fakt istnienia wiaduktu kolejowego, który wykonany jest w całości z kamienia. Jego znaczenie oparte jest na fakcie, iż jest on jednym z najdłuższych obiektów wybudowanych w całości z kamienia na terenie nie tylko naszego kraju, ale także Europy. Pod względem znanych i ważnych osobistości podróżujących koleją i przejazdem odwiedzających miasto należałoby wymienić przede wszystkim dwie persony. Bolesławiec gościł w roku 1852 Fredyryka Wilhelma IV, który dokładnie 8 maja zwiedził okolice dworca w trakcie krótkiej przerwy w podróżny. W roku 1856 29 maja Bolesławiec odwiedził z kolei car Aleksander II.
W swego rodzaju latach świetności Bolesławiec posiadał także drugi dworzec kolejowy, a mianowicie dworzec o nazwie Bolesławiec Wschód. Okres w którym omawiany dworzec kolejowy funkcjonował to lata od 1906 do 1976 i obsługiwał połączenia na linii Modła, Bolesławiec, Nowa Wieś Grodziska.